在2018年1月18日上午，商务部联合9部委正式发布了《关于推广标准托盘发展单元化物流的意见》（以下简称《意见》）。该《意见》明确了加快实现标准托盘占全国托盘保有量比例由目前的27%提高到32%以上，使用领域占比由目前的65%提高到70%以上两个目标，要加快推动物流实现降本增效，大幅度降低企业装卸成本和货损率，提高装卸效率及车辆周转率，进一步推动我国物流业的发展。
“十八大”以来，我国便开始高度重视现代物流业的发展，出台了一系列政策推动物流标准化工作。此次《意见》由商务部、发展改革委、工业和信息化部、财务部、交通运输部、统计局、邮政局、国家认监委、国家标准委、中国铁路总公司共10部委联合发布，推进标准托盘工作落实的重视力度前所未有。《意见》从多方位、多领域、多层次进一步明确了对物流标准托盘的发展方向，并将标准托盘全面推广应用作为重点工作加快并加大力度去落实推进，是推进物流标准托盘工作进程中具有划时代意义的里程碑。
与以往推进物流标准化工作的政策措施相比，《意见》首次明确了将标准托盘作为切入点进行推广标准化应用，标准托盘将作为物流运输设施设备进行标准化所围绕的中心点，包装箱、周转箱（筐）、货运车厢、集装箱等上下游标准设施设备要围绕标准托盘为中心设立标准，进行衔接、运作，提升物流上下游设施设备和服务标准化水平。货物包装箱、车厢等相关设施设备的尺寸应依据我国首推的1200mm×1000mm标准托盘尺寸进行制定，如包装箱和周转箱（筐）采用600mm×400mm模数系列，货运车辆应用2550mm的外廓尺寸等，一应相关设施设备须能与标准托盘进行配套使用，实现物流链各环节标准化衔接。
其次，标准托盘将向“单元化”发展——标准托盘在物流运输中将作为集装单元、作业单元、计量单元和数据单元进行应用。实现标准托盘单元化有效将发货地货物整合为规格化、标准化的货物单元并保持货物单元的状态一直送达最终收货点，便于供应链运输进行机械化、自动化作业；同时，通过单元化标准托盘推动运输、装卸、搬运和仓储设备实现标准化，促进物流运输链各个环节进行一体化作业，实现物流运输降本增效。标准托盘不再仅仅是物流运输中的承载工具，更是被赋予了深层意义和功能多样的单元化载具。
近几年来，落实物流标准化及道路交通基础设施建设完善促进了物流带板运输的发展。实行带板运输，一是提高货物装卸效率，减少货物装卸次数，降低货物破损率，二是进行多式联运，实现不同交通运输模式间便捷对接。带板运输将充分发挥标准托盘作为单元化载具的功能和价值，以标准托盘为单元进行盘点计算，减少流通环节和货物损耗。
苏宁物流应用标准托盘带板运输后数据显示：在流通时效方面，商品在企业间流通交验环节的平均用时，由之前的2.5小时缩减到1小时以内；在装卸效率方面，借助叉车等机械化设备，人均作业能力提升300%；车辆周转率提升200%；劳务费用降低80%；而在商品损耗上，机械化作业大幅减少了商品在流通环节的动碰次数，商品损耗率有效控制在千分之二以内。推广标准托盘应用并结合相关的设施设备进行配套使用，有效提高物流运输链货物流通效率，降低货损率，起到降本增效的效果。
自2014年商务部开展标准托盘试点工作以来，我国物流企业对标准托盘应用的意识不断增强，标准托盘的普及层面不断深化，但标准托盘一次性适用、自购自用及静态使用的情况在我国托盘市场仍普遍存在。如何构建标准托盘循环共用体系已成为我国推动物流标准化工作的重点之一。
建设标准托盘循环共用平台，盘活标准托盘资源，推动标准托盘在物流供应链中流转使用，加强供应链内各企业协同合作力度，充分挖掘托盘作为单元化物流载具的巨大价值，实现标准托盘最大化利用率。利用第三方物流企业的专业管理平台，对线下标准托盘资源进行整合，建立标准托盘循环共用租赁平台，为企业用户提供标准托盘租赁服务。如招商路凯、集宝都建立了标准托盘的循环共享租赁平台，通过对线下标准托盘资源进行整合，推动以租代购、绿色节能的循环租赁模式发展并取得了一定的成效，而广东摩方也将尝试建设智能标准托盘循环共享租赁平台，为推动标准托盘循环公用体系建设作出贡献。
现代物流向智能化、信息化、数据化方向发展，是时代发展的必然趋势。结合物联网、大数据、云服务平台、RFID标签等技术，将我国物流发展成为智慧型行业。通过将物流信息化、数据化，实现物流供应链信息共用，强化大数据管理，以大数据辅助企业对未来发展进行规划，实现以最优的途径，通过最高效的形式实现最大化的效益。如盘转天下、箱箱共用等物流平台，为用户提供相应的物流信息服务，实现了智能化物流管理模式，而广东摩方的智能托盘和摩方智享云服务平台可实现货物定位、追踪溯源、智能仓储等数据服务，为企业用户提供信息服务。
自2014年商务部开展物流标准化试点工作以来，通过政策扶持、企业宣传等多种推广途径，我国市场对标准化托盘、带板运输、循环共用形成了共识，标准化托盘转化率起到了显著成效。企业通过标准托盘试点工作的开展，深切感受到使用标准托盘对企业物流运输起到的降本增效作用。
但是现阶段，我国标准托盘体系仍然受到许多主要问题的制约。与国际物流标准托盘应用情况相比，澳大利亚标准托盘使用率为95%；欧洲为70%；美国为55%，并且普遍实现带板运输，建立了完善的物流标准化体系。我国当前标准托盘使用率仅27%，带板运输循环共用率不到5%。我国物流标准化体系的建设仍然任重道远，广东摩方望与各物流同仁协力同心，共创物流新价值。
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