大宗商品的物流和供应链思考
发布时间:2018-01-03 15:23 来源: 点击:次

今日参加一个大宗商品的智慧物流和供应链论坛,有人提出供应链4.0和B2B3.0的概念;通过聆听、讨论,关于供应链和智慧物流,我思考一下,有这样一些思考:
1、供应链应该是一种思维、思想和方法论;先有这样一种思维,然后才规划你的采购、生产、销售和信息化;
2、智慧物流、B2B、电商、互联网、平台等是实现供应链的工具和手段;
3、供应链是一种生态;建设生态圈是供应链最后的目标和结果。
关于大宗商品一方在建设物流时,到底是做二方、三方还是四方?我觉得可以参考两个案例:安得物流和海尔物流,才开始都是做自己母公司美的、海尔家电的二方物流,后来都成为三方甚至向四方发展,这个可以借鉴,有两个因素:(1)企业的发展阶段不同;(2)企业的定位发生改变了。
大宗商品的互联网+大约有三种模式:
1、第一方模式:例如华能、神华建立自己的交易平台,撮合交易,线下业务线上化;
2、第三方模式:例如找钢网,完全由第三方搭建平台,撮合交易,还解决物流、金融的问题;
3、信息化服务和物流代运营模式:例如路歌平台、货运中国网、高达软件等,主要给大宗商品企业提供物流信息平台对接,也可外包物流业务运作,基本可完成物流一体化服务。
大宗商品的物流和供应链规划建议:
商流:有条件、有基础的可以自己安排,通过建设B2B电商平台;基础薄弱、信息化程度低的可以外包第三方成熟交易平台;商流倾向于自营,以控制价格和产品质量。
物流:物流建议外包第三方平台,因为物流专业性及涉及资源整合、管理复杂,外包为宜;可以采用几家平台以保持竞争、互补,形成良好生态。
资金流:自营+外包模式,大宗多为各类国企,有资金优势,也可通过托盘模式,可以拿到较低利率的资金,反补大宗上下游链条,优化产业链。
所以,大宗商品生产商就是要在产业链中做好自己,发挥自身优势,外包非核心业务和功能。
引申,对任何平台或企业,在全球化、互联网、科技进步的大背景下,连接和共享是绕不过的战略着眼点和落脚处。
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